এটা স্পষ্ট যে ই-স্কুটার ব্যবসা ভাগ করা উদ্যোক্তার জন্য একটি ভাল সুযোগ। বিশ্লেষণ ফার্ম Zag দ্বারা দেখানো তথ্য অনুযায়ী, ছিলআগস্টের মাঝামাঝি পর্যন্ত ইংল্যান্ডের 51টি শহুরে এলাকায় ভাড়ার জন্য 18,400টির বেশি স্কুটার উপলব্ধ, জুনের শুরুতে প্রায় 11,000 থেকে প্রায় 70% বৃদ্ধি পেয়েছে. জুনের শুরুতে, এই স্কুটারগুলিতে 4 মিলিয়ন ট্রিপ হয়েছিল। এখন সেই সংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ হয়ে প্রায় আট মিলিয়ন, বা মাসে এক মিলিয়নেরও বেশি ট্রিপ হয়েছে।
সাথে রয়েছে ১ মিলিয়নেরও বেশি রাইডই-বাইক শেয়ার করাযুক্তরাজ্যের ব্রিস্টল এবং লিভারপুলে। এবং বার্মিংহাম, নর্থহ্যাম্পটন এবং নটিংহামে শেয়ারিং ই-বাইক সহ 0.5 মিলিয়নেরও বেশি রাইড রয়েছে। লন্ডন সম্পর্কে, শেয়ারিং ই-বাইক সহ 0.2 মিলিয়ন রাইড আছে। বর্তমানে, ব্রিস্টলে 2000টি ই-বাইক রয়েছে, এর পরিমাণ ইউরোপের শীর্ষ 10% এর মধ্যে রয়েছে।
সাউদাম্পটনে, শেয়ারিং স্কুটারের পরিমাণ প্রায় 30 গুণ বেড়েছে, 1 জুন থেকে 30 থেকে প্রায় 1000 হয়েছে৷ নর্থহ্যাম্পটনশায়ারের ওয়েলিংবরো এবং কর্বির মতো শহরগুলি শেয়ারিং স্কুটারের পরিমাণ প্রায় 5 গুণ বাড়িয়েছে৷
শেয়ারিং মোবিলিটি ব্যবসা খুবই সম্ভাবনাময়, কারণ ব্যবসাটি সামান্য শহরগুলিতে চালানো যেতে পারে। আনুমানিক তথ্য অনুসারে, কেমব্রিজ, অক্সফোর্ড, ইয়র্ক এবং নিউক্যাসলের এই ব্যবসা শুরু করার প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে।
22টি কোম্পানি রয়েছে যারা ব্যবসা পরিচালনা করেছেশেয়ারিং ই-স্কুটার IOTযুক্তরাজ্যে। এর মধ্যে, VOI 0.01 মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন রেখেছে, যা অন্যান্য অপারেটরদের দ্বারা পরিচালিত মোট যানবাহনের পরিমাণের চেয়ে বেশি। ব্রিস্টলে VOI-এর একচেটিয়া আধিপত্য রয়েছে, কিন্তু লন্ডনে ট্রায়াল জিততে ব্যর্থ হয়েছে। টিএফএল(ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন) লাইম/টিয়ার এবং ডটকে অনুমোদন করেছে।
আমরা উপরে উল্লিখিত সংস্থাগুলি ইঙ্গিত দিয়েছে যে তারা প্রযুক্তির দ্বারা আরও নিরাপদ পরিবেশ সরবরাহ করতে পারে। ব্যবহারকারীদের APP এর মাধ্যমে পরিচালনা করা যেতে পারে, তাদের নির্ধারিত এলাকায় যানবাহন ফেরত দেওয়ার জন্য APP-এর নির্দেশাবলী মেনে চলতে হবে। কিছু ভিড়ের রাস্তাগুলিতে, স্কুটারগুলির গতি সীমিত হবে। গতি বেশি হলে তা লক হয়ে যাবে।
এই অপারেটররা গর্ব করে যে তারা প্রযুক্তি কোম্পানি এবং জোর দেয় যে প্রযুক্তির মাধ্যমে ট্রাফিক নিরাপত্তা সর্বাধিক করা যেতে পারে। তারা মোবাইল টার্মিনালের মাধ্যমে তাদের যাত্রীদের পরিচালনা করে, যেখানে তাদের নির্দিষ্ট ডকিং পয়েন্টে পার্ক করার জন্য ফোনের নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে এবং রিয়েল টাইমে গাড়ির ব্যাটারির অবস্থা দেখতে হবে। কিছু ব্যস্ত রাস্তায়, গতি সীমা বলবৎ করা হয় এবং স্কুটারগুলি সীমা ছাড়লে তা লক করা যেতে পারে। যাত্রীরা তাদের আসা-যাওয়া থেকে যে তথ্য সংগ্রহ করে তাও অপারেটিং কোম্পানিগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ।
ব্যবহারকারীরা গতিশীলতা ভাগ করে নেওয়ার ক্ষেত্রে ছাড় উপভোগ করতে পারে, কারণ প্রযুক্তিগত সংস্থাগুলির একে অপরের সাথে যুদ্ধ রয়েছে। বর্তমানে, শেয়ারিং ই-স্কুটার সম্পর্কে মাসিক প্যাকেজের ফি লন্ডনে প্রায় £30, সাবওয়ে সম্পর্কে মাসিক প্যাকেজের ফি থেকে কম। অনেকেই বাইরে যেতে শেয়ারিং ই-বাইক/ই-স্কুটার ব্যবহার করতে চান, এটা খুবই সুবিধাজনক। মনোযোগ দিন, ই-স্কুটারটি ফুটপাথ এবং লন্ডন পার্কে ব্যবহার করা যাবে না। ব্যবহারকারীদের নিজস্ব আনুষ্ঠানিক বা অস্থায়ী ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে এবং তাদের বয়স 16-এর বেশি হতে হবে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-18-2021
