এটা স্পষ্ট যে শেয়ারিং ই-স্কুটার ব্যবসা উদ্যোক্তাদের জন্য একটি ভালো সুযোগ। বিশ্লেষণ সংস্থা Zag দ্বারা দেখানো তথ্য অনুসারে, সেখানে ছিলআগস্টের মাঝামাঝি সময়ে ইংল্যান্ডের ৫১টি শহরাঞ্চলে ১৮,৪০০ টিরও বেশি স্কুটার ভাড়া পাওয়া যাচ্ছে, যা জুনের শুরুতে প্রায় ১১,০০০ থেকে প্রায় ৭০% বেশি।জুনের শুরুতে, এই স্কুটারগুলিতে ৪০ লক্ষ ট্রিপ ছিল। এখন সেই সংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ হয়ে প্রায় আট লক্ষে পৌঁছেছে, যা মাসে দশ লক্ষেরও বেশি।
এর সাথে ১০ লক্ষেরও বেশি রাইড রয়েছেই-বাইক ভাগাভাগি করাযুক্তরাজ্যের ব্রিস্টল এবং লিভারপুলে। এবং বার্মিংহাম, নর্থাম্পটন এবং নটিংহ্যামে ০.৫ মিলিয়নেরও বেশি শেয়ারিং ই-বাইক রাইড রয়েছে। লন্ডনের কথা বলতে গেলে, শেয়ারিং ই-বাইক রাইডের সংখ্যা ২ মিলিয়ন। বর্তমানে ব্রিস্টলে ২০০০টি ই-বাইক রয়েছে, যার পরিমাণ ইউরোপের শীর্ষ ১০% এর মধ্যে রয়েছে।
সাউদাম্পটনে, ১ জুন থেকে শেয়ারিং স্কুটারের সংখ্যা প্রায় ৩০ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ৩০ থেকে প্রায় ১০০০। নর্থাম্পটনশায়ারের ওয়েলিংবরো এবং করবির মতো শহরগুলিতে শেয়ারিং স্কুটারের সংখ্যা প্রায় ৫ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
শেয়ারিং মোবিলিটি ব্যবসা খুবই সম্ভাবনাময়, কারণ এই ব্যবসা ছোট ছোট শহরেও চালানো যেতে পারে। আনুমানিক তথ্য অনুসারে, কেমব্রিজ, অক্সফোর্ড, ইয়র্ক এবং নিউক্যাসলে এই ব্যবসা শুরু করার প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে।
২২টি কোম্পানি এই ব্যবসা পরিচালনা করেছে প্রায়শেয়ারিং ই-স্কুটার IOTযুক্তরাজ্যে। এর মধ্যে, VOI ০.০১ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন স্থাপন করেছে, যা অন্যান্য অপারেটরদের দ্বারা পরিচালিত মোট যানবাহনের পরিমাণের চেয়েও বেশি। ব্রিস্টলে VOI-এর একচেটিয়া অধিকার রয়েছে, কিন্তু লন্ডনে একটি ট্রায়াল জিততে ব্যর্থ হয়েছে। TFL (ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন) Lime/Tier এবং Dott-কে অনুমোদন দিয়েছে।
আমরা উপরে উল্লেখিত কোম্পানিগুলি ইঙ্গিত দিয়েছে যে তারা প্রযুক্তির মাধ্যমে আরও নিরাপদ পরিবেশ প্রদান করতে পারে। ব্যবহারকারীদের APP এর মাধ্যমে পরিচালনা করা যেতে পারে, তাদের নির্ধারিত এলাকায় যানবাহন ফেরত দেওয়ার জন্য APP এর নির্দেশাবলী মেনে চলতে হবে। কিছু জনবহুল অ্যাভিনিউতে, স্কুটারের জন্য সীমিত গতি থাকবে। যদি গতি বেশি হয়, তাহলে এটি লক হয়ে যাবে।
এই অপারেটররা নিজেদের প্রযুক্তি কোম্পানি হিসেবে গর্ব করে এবং জোর দেয় যে প্রযুক্তির মাধ্যমে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সর্বাধিক করা যেতে পারে। তারা মোবাইল টার্মিনালের মাধ্যমে তাদের যাত্রীদের পরিচালনা করে, যেখানে তাদের ফোনের নির্দেশাবলী অনুসরণ করে নির্ধারিত ডকিং পয়েন্টে গাড়ি পার্ক করতে হয় এবং রিয়েল টাইমে গাড়ির ব্যাটারির অবস্থা দেখতে হয়। কিছু ব্যস্ত রাস্তায়, গতি সীমা প্রয়োগ করা হয় এবং স্কুটারগুলি সীমা অতিক্রম করলে লক করা যেতে পারে। যাত্রীরা তাদের আসা-যাওয়ার সময় থেকে যে তথ্য সংগ্রহ করে তা অপারেটিং কোম্পানিগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ।
ব্যবহারকারীরা হয়তো শেয়ারিং মোবিলিটিতে ছাড় পাবেন, কারণ টেকনিক্যাল কোম্পানিগুলোর মধ্যে একে অপরের সাথে বিরোধ রয়েছে। বর্তমানে, লন্ডনে শেয়ারিং ই-স্কুটারের মাসিক প্যাকেজের ফি প্রায় £30, যা সাবওয়েতে মাসিক প্যাকেজের ফি থেকে কম। অনেকেই বাইরে যাওয়ার জন্য শেয়ারিং ই-বাইক/ই-স্কুটার ব্যবহার করতে চান, এটি খুবই সুবিধাজনক। মনোযোগ দিন, ফুটপাত এবং লন্ডনের পার্কগুলিতে ই-স্কুটার ব্যবহার করা যাবে না। ব্যবহারকারীদের নিজস্ব আনুষ্ঠানিক বা অস্থায়ী ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে এবং তাদের বয়স 16 বছরের বেশি হতে হবে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১৮-২০২১
