ভ্রমণের একটি সবুজ এবং অর্থনৈতিক নতুন মাধ্যম হিসেবে, ভাগ করে নেওয়া ভ্রমণ ধীরে ধীরে বিশ্বজুড়ে শহরগুলির পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠছে। বাজার পরিবেশ এবং বিভিন্ন অঞ্চলের সরকারি নীতির অধীনে, ভাগ করে নেওয়া ভ্রমণের নির্দিষ্ট সরঞ্জামগুলিও একটি বৈচিত্র্যপূর্ণ প্রবণতা দেখিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপ বৈদ্যুতিক সাইকেল পছন্দ করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বৈদ্যুতিক স্কুটার পছন্দ করে, যেখানে চীন মূলত ঐতিহ্যবাহী সাইকেলের উপর নির্ভর করে এবং ভারতে, হালকা বৈদ্যুতিক যানবাহন ভাগ করে নেওয়া ভ্রমণের জন্য মূলধারার পছন্দ হয়ে উঠেছে।
স্টেলারমারের পূর্বাভাস অনুসারে, ভারতেরবাইক শেয়ারিং মার্কেট২০২৪ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত ৫% বৃদ্ধি পাবে, যা ৪৫.৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে। ভারতীয় বাইক শেয়ারিং বাজারের ব্যাপক উন্নয়ন সম্ভাবনা রয়েছে। এছাড়াও, পরিসংখ্যান অনুসারে, ভারতে যানবাহন ভ্রমণের প্রায় ৩৫% দূরত্ব ৫ কিলোমিটারেরও কম, যার ব্যবহারের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। স্বল্প ও মাঝারি দূরত্বের ভ্রমণে বৈদ্যুতিক দুই চাকার গাড়ির নমনীয়তার সাথে মিলিত হয়ে, ভারতীয় শেয়ারিং বাজারে এর বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে।
ওলা ই-বাইক শেয়ারিং পরিষেবা সম্প্রসারণ করছে
ভারতের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ি প্রস্তুতকারক ওলা মোবিলিটি, বেঙ্গালুরুতে একটি শেয়ার্ড বৈদ্যুতিক যানবাহন পাইলট চালু করার পর ঘোষণা করেছে যে এটি এর পরিধি প্রসারিত করবেবৈদ্যুতিক দুই চাকার গাড়ি শেয়ারিং পরিষেবাভারতে, এবং দুই মাসের মধ্যে তিনটি শহরে: দিল্লি, হায়দ্রাবাদ এবং বেঙ্গালুরুতে তার বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ি শেয়ারিং পরিষেবা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছে। মূল শেয়ার্ড যানবাহনের সাথে মিলিত হয়ে ১০,০০০ বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ি মোতায়েনের মাধ্যমে, ওলা মোবিলিটি ভারতীয় বাজারে একটি উপযুক্ত অংশীদার হয়ে উঠেছে।
মূল্যের দিক থেকে, ওলা'রশেয়ার্ড ই-বাইক পরিষেবা৫ কিলোমিটারের জন্য ২৫ টাকা, ১০ কিলোমিটারের জন্য ৫০ টাকা এবং ১৫ কিলোমিটারের জন্য ৭৫ টাকা থেকে শুরু। ওলার মতে, তাদের শেয়ার্ড ফ্লিট এখন পর্যন্ত ১.৭৫ মিলিয়নেরও বেশি রাইড সম্পন্ন করেছে। এছাড়াও, ওলা তার ই-বাইক বহরে পরিষেবা দেওয়ার জন্য বেঙ্গালুরুতে ২০০টি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করেছে।
ওলা মোবিলিটির সিইও হেমন্ত বকশি গতিশীলতা শিল্পে সাশ্রয়ী মূল্যের উন্নতির জন্য বিদ্যুতায়নকে একটি মূল উপাদান হিসেবে তুলে ধরেছেন। ওলা বর্তমানে বেঙ্গালুরু, দিল্লি এবং হায়দ্রাবাদে ব্যাপকভাবে স্থাপনের লক্ষ্যে কাজ করছে।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ভারত সরকারের সহায়তা নীতি
ভারতে হালকা বৈদ্যুতিক যানবাহন কেন পরিবেশবান্ধব ভ্রমণের একটি প্রতিনিধিত্বমূলক হাতিয়ার হয়ে উঠেছে তার একাধিক কারণ রয়েছে। জরিপ অনুসারে, ভারতীয় বৈদ্যুতিক সাইকেল বাজার থ্রটল-সহায়ক যানবাহনের প্রতি একটি শক্তিশালী পছন্দ দেখায়।
ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক সাইকেলের তুলনায়, হালকা বৈদ্যুতিক যানবাহন স্পষ্টতই সস্তা। সাইকেলের অবকাঠামোর অভাবে, হালকা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি আরও বেশি চলাচলযোগ্য এবং ভারতীয় রাস্তায় হাঁটার জন্য আরও উপযুক্ত। এগুলির রক্ষণাবেক্ষণ খরচও কম এবং দ্রুত মেরামত করা সুবিধাজনক। একই সময়ে, ভারতে, মোটরসাইকেল চালানো ভ্রমণের একটি সাধারণ উপায় হয়ে উঠেছে। এই সাংস্কৃতিক অভ্যাসের শক্তি ভারতে মোটরসাইকেলকে আরও জনপ্রিয় করে তুলেছে।
এছাড়াও, ভারত সরকারের সহায়ক নীতিগুলি ভারতীয় বাজারে বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ির উৎপাদন এবং বিক্রয়কে আরও বিকশিত করার সুযোগ করে দিয়েছে।
বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ির উৎপাদন এবং গ্রহণ বৃদ্ধির জন্য, ভারত সরকার তিনটি প্রধান প্রকল্প চালু করেছে: FAME ইন্ডিয়া ফেজ II স্কিম, অটোমোটিভ এবং কম্পোনেন্ট শিল্পের জন্য উৎপাদন লিঙ্কেজ ইনসেনটিভ (PLI) স্কিম এবং উন্নত রসায়ন কোষের জন্য PLI (ACC)। এছাড়াও, সরকার বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ির জন্য চাহিদা প্রণোদনা বৃদ্ধি করেছে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং তাদের চার্জিং সুবিধার উপর GST হার হ্রাস করেছে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রাথমিক খরচ কমাতে সড়ক কর এবং লাইসেন্সিং প্রয়োজনীয়তা থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনকে অব্যাহতি দেওয়ার পদক্ষেপ নিয়েছে, এই পদক্ষেপগুলি ভারতে বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ির জনপ্রিয়তা বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে।
ভারত সরকার বৈদ্যুতিক যানবাহনের জনপ্রিয়তা বৃদ্ধিতে সহায়তা করেছে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য একাধিক নীতিমালা ও ভর্তুকি চালু করেছে। এটি ওলার মতো কোম্পানিগুলির জন্য একটি ভালো নীতিগত পরিবেশ তৈরি করেছে, যার ফলে বৈদ্যুতিক সাইকেলে বিনিয়োগ একটি আকর্ষণীয় বিকল্প হয়ে উঠেছে।
বাজারে প্রতিযোগিতা তীব্রতর হয়
ভারতে ওলা ইলেকট্রিকের বাজারের ৩৫% অংশ রয়েছে এবং এটি "দিদি চুক্সিংয়ের ভারতীয় সংস্করণ" নামে পরিচিত। ২০১০ সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে, এটি মোট ২৫টি রাউন্ডের অর্থায়ন পরিচালনা করেছে, যার মোট অর্থায়নের পরিমাণ ৩.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। তবে, ওলা ইলেকট্রিকের আর্থিক পরিস্থিতি এখনও ক্ষতির মুখে রয়েছে, ২০২৩ সালের মার্চ মাসে, ওলা ইলেকট্রিক ৩৩৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের রাজস্বের উপর ১৩৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের অপারেটিং ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে।
প্রতিযোগিতা হিসেবেভাগ করা ভ্রমণ বাজারক্রমশ তীব্র হয়ে উঠছে, ওলাকে তার প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা বজায় রাখার জন্য ক্রমাগত নতুন বৃদ্ধির পয়েন্ট এবং ভিন্ন পরিষেবাগুলি অন্বেষণ করতে হবে।শেয়ার্ড ইলেকট্রিক সাইকেল ব্যবসাওলা-র জন্য নতুন বাজারের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করতে পারে এবং আরও বেশি ব্যবহারকারীকে আকৃষ্ট করতে পারে। ই-বাইকের বিদ্যুতায়ন এবং চার্জিং অবকাঠামো তৈরির মাধ্যমে ওলা একটি টেকসই নগর গতিশীলতা বাস্তুতন্ত্র গড়ে তোলার প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করেছে। একই সাথে, ওলা ই-বাইকের বিদ্যুতায়ন এবং চার্জিং পরিকাঠামো তৈরির মাধ্যমে এর ব্যবহারও অন্বেষণ করছে।পরিষেবার জন্য বৈদ্যুতিক সাইকেলযেমন পার্সেল এবং খাদ্য সরবরাহ, নতুন প্রবৃদ্ধির সুযোগ অন্বেষণ করতে।
নতুন ব্যবসায়িক মডেলের উন্নয়ন বিভিন্ন ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক দুই চাকার যানবাহনের জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি করবে এবং ভারতীয়বৈদ্যুতিক দুই চাকার গাড়ির বাজারভবিষ্যতে বিশ্ব বাজারে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্র হয়ে উঠবে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-২৩-২০২৪
